国际航空运动联合会(FAI)(以下简称国际航联)是国际航空运动的国际组织,总部设在瑞士洛桑。1975年,国际航联在其第68届大会上决定设立悬挂滑翔委1员会,动力伞和滑翔伞运动同属悬挂滑翔委1员会的管理。 1999年在??举办了一届世界动力伞锦标赛,2001年在?动力伞装备:座袋:也叫吊带,是飞行员在空中飞行的座椅,一般按人体工程学设计,具有良好的舒适性和对人体的防护功能。?举办了第二届世界动力伞锦标赛,2003年在??举行了第三届世界动力伞锦标赛,2005年8月18日至23日,在法国举行了第四届世界动力伞锦标赛。 还有世界航空运动会 欧洲锦标赛 2007年 月 日 至 日,在中国北京举行了第五届世界动力伞锦标赛
动力伞飞行条例
每次飞行前必须检查,当感到任何有可能影响安全的疑虑时,就不要飞行。
任何不利气象条件下不要飞行;风速超过6.7m/s不要飞行;侧风超过20度、4.4m/s不要飞行。
飞行是必须戴头盔和目镜。
要特别注意保护长发,避免衣服和身体接触螺旋桨、滑轮和操纵绳。
起飞是缓缓加大油门,机体开始运动,当伞充气并升到头顶正确位置后,加大油门
着陆时侧风不要超过20度,如有情况复飞。
不要同时蹬两个脚操纵棒,不要频繁操纵。
在飞行高度低于30米时做机动飞行要注意保持高度,适当加大功率,以免降低高度
不要在如果发动机突然停车时不能安全着陆的空域飞行
不要在危险地区,如高压线、树林和建筑物等上空飞行,不要试图穿过障碍物。
起飞和着陆应正对风。如不可避免地要顺风着陆,风速必须小于3.5m/s。
飞行前检查
起飞前应检查:轮子,框架,脚操纵棒,动力系统,伞衣和吊挂。
滑跑时注意
滑跑时油门要适中,不能全油门或油门过小,当伞升
到头顶后,外几个气室可能没有充满,这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难,在速度适中时蹬两个脚操纵棒,使后缘向下湾,迫使空气从前缘出来,将向下折的前缘吹开,待所有的气室都充足后再放掉脚操
纵棒,端部气室封闭时,起飞是非常危险的。
滑翔伞和动力伞哪个好?
对场地的要求:
滑翔伞起飞对于环境的要求相对比较苛刻,一般较少也要有一个小山坡,而且山的走势,高度等等都会直接影响到飞行的质量,这也直接导致了很多飞伞的朋友在自己的家门口可能不到一块适合飞行的场地,为了飞上一次要不惜远赴他乡,直接增加了飞行的经济成本和时间成本。(二)制定动力伞运动的教学训练大纲和训练、竞赛规则,组织国内的集训和全国性的动力伞比赛。
而动力伞因为多了一个机器,使得环境不在是制约飞行的问题,基本上只要是一块平地(尽量是草地),四周没有什么遮挡,就可以做为起飞场地。这样的要求我想基本上每一个城市都有大片的起飞场供我们选择。