天龙KC用料很厚道，上车踏板铸铝的，下面一级是活动踏板，方便司机上下车，还不容易碰坏。天龙KC用了分体式后视镜，上下镜片都是凸面镜增大视野，减少视野盲区。副驾驶不是司机喜欢的外摆镜，提车回去需要花点钱改装。驾驶室采用4点式弹簧悬浮结构，能很好的提升驾驶舒适性。
东风天龙驾驶室沿用UD卡车的设计好多年，小改款只做了微调，看到这个内饰各位卡友都很熟悉，简约的日系卡车内饰风格，配置简单实用。方向盘上的银色装饰看到论坛卡友反映用久了会掉漆，很难看。
驾驶室上下车采用了三级踏板设计，下层是摆动式踏板。驾驶室内部造型相对简洁，采用了东风上一代产品的四幅式方向盘。后面的仪表盘采用对称式布置，中间是一块黑白的LED液晶显示器。中控台上布置的比较简洁，安装了基本的行车记录仪、空调和功放设备。按钮布置设有轴间差速器、轮间差速器以及取力器开关。此外在工作台下方，还有非常多的按钮预留槽，方便后期改装。
东风商用车推出了一款560马力的东风天龙KC自卸车。该车不仅动力强劲，满足的运输要求，另外，可靠安全性高，可担“重任”。搭载ISZ 13L 发动机，功率560马力！根据工程运输工况精心调校，低转速即可输出扭矩，起步猛、爬坡快、提速响应快，超宽扭矩转速区间，时刻保持澎湃动力输出！
匹配法士特12挡/东风DT14挡工程版变速箱，主副箱匹配同步器，档位清晰操作轻便；主动润滑技术，确保高负荷工况下持久可靠运行。
东风天龙箱式车是一种用于运输货物的重型卡车，主要由发动机、变速箱、车架、驾驶室等组成。其特点主要体现在以下几个方面：一是动力强，东风天龙箱式车采用大马力发动机，可以满足高负载的运输需求；二是承载力高，东风天龙箱式车采用高强度车架和大轮胎，可以承受更大的重量；三是驾驶舒适，东风天龙箱式车采用豪华驾驶室，可以提供舒适的驾驶环境；四是安全且可靠，东风天龙箱式车采用先进的安全技术，可以保证行车安全。综合以上因素，东风天龙箱式车是一种动力强、承载力高、驾驶舒适、安全且可靠的重型卡车。