汽车修复汽车凹陷无痕修复
汽车凹陷无痕修复，也叫微钣金， 是一种不需要通过喷漆和刮腻子粉，纯手工就能实现车身凹痕修复的一种技术。由于这种方法比较简单，还有就是修复效率比传统的车身钣金喷漆修复技术要高不少，虽然一开始凹陷无痕修复技术是用来修复一些汽车上被冰雹砸的坑。但是后来随着技术的进步，越来越大的凹痕都能被这种技术修复，所以只要在车漆没有被刮花的情况下无痕修复技术还是很可靠的。
汽车修复
这就是汽车凹陷修复技术的魅力，以速度快，修复效果好，不伤车漆深受爱车车主的喜欢，尤其是一二线城市，这种方式无疑是的修复方式。言归正传，怎么辨别修复效果的高低呢，毕竟汽车凹陷修复门店这么多，师傅经验有高低，修复效果当然也有好坏，什么样才是的修复效果呢？
在强光照射下，除了用肉眼看不出任何问题，修复过的地方漆纹排布均匀且漆纹排列走向、和间距都相同。
汽车修复局部凹陷方法
汽车凹陷的性质分析
汽车车身凹陷一般是车体表面的冲压金属件受到外力作用所形成的变形。这种变形按力学性质分为两种情况:
(1)弹性形变:
这种形变对金属本身的力学性质没有改变，当外力消失时，工件自己就会自行恢复。
(2)塑性形变:
这种形变破坏了金属本身的力学性质，外力消失时，依靠自身能力无法回到原状，就需要我们人为的恢复。
很明显汽车车身的变形一般属于塑性变形，不然，也不需要维修人员作业了。
维修时，结合叫陷实例进行分析，把握叫陷的着力点和受力的大小，方向，是维修成功的关键。而以降程度的不同维修的方案也不同。
汽车修复根据什么收费的呢
价格的一要素就是凹陷所在车身位置，一般越靠近边缘，价格相对比较高。图中黑色修复难度较大，其次是红色，再后来就是灰色，白色修复难度是较小的。
价格的第二要素就是凹陷的大小，一般凹陷越大价格相对也会高一些。但较关键的就是凹陷的尖锐程度
价格的第三要素就是凹陷的尖锐程度，往往越尖锐的坑修复难度越大。