链斗式挖泥船的工作原理是：将斗桥的下端放入水下一定深度，使之与疏浚土层相接触。我们真诚希望与国内外客户共同发展，合作共赢，创造一个美好而的未来。然后，在上导轮驱动下，使斗链连续运转，带动斗链上的泥斗，挖泥后装入，再随斗链的转动提升出水面，并传送至斗塔顶部，经过上导轮而改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力作用下，倒入斗塔中的泥井。后，泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外。链斗式挖泥船分为自航和非自航两种，其斗容一般为0.1~1.0m³，生产率一般为10~1000m³/h。
由于其挖后平整度较其他类型挖泥船好，适用于开挖港池、锚地和建筑物基槽等。链斗式挖泥船可以挖掘各种淤泥、软粘土、砂和砂质粘土等。同时，对制药、洗煤、印染、造纸、电镀等行业的污泥脱水处理也同样适用。其缺点是噪声大，振动大，部件磨损大，成本高。 链斗式挖泥船的定位，一般需要6根（即主、尾、边锚各两只）锚缆。顺流驻位时，将挖泥船拖至起点标附近，先抛尾，松尾缆使船体前移至起点标线上，后下落斗架，抛前锚和边锚。逆流驻位时，将挖泥船拖至起点标，待拖轮航行惯性消失后，先下落斗架，后抛前、后锚和边锚，再校准船位。
先进挖泥船正式下水 长江口服役发挥作用
大型耙吸式挖泥船——“长江口02”轮近期在上海横沙岛正式下水服役。该船是我国目前xianjin的深水挖泥船，今后将在长江口深水航道疏浚工程中发挥重要作用。
据悉，“长江口02”轮船长132米，型宽27.3米，型深10米，满载平均吃水8.37米，船舶总重12319吨，船舱容量1.2万立方米，满载航行速度15.2节。国内涉及造船的船舶公司、交通和农业单位的造船能力在600万吨左右。与一般通用挖泥船相比，该船具有时效高、避让快，浅吃水、大舱容、肥大型、小挖深、操纵灵活等性能，能适应长江口风浪较大和土质不易沉淀的特点。
如何计算挖泥船的排量
计算挖泥船的排量：
液压马达的排量为 式中 T——液压马达的载荷转矩（N·m）； △p=p1-p2——液压马达的进出口压差（Pa）。 液压马达的排量也应满足低转速要求 式中Qmin——通过液压马达的小流量； nmin——液压马达工作时的低转速。污泥作为水处理的副产物，并非一无是处，部分污泥甚至可以用于农业。 2.4 计算液压缸或液压马达所需流量 （1）液压缸工作时所需流量 Q=Aυ （19） 式中A——液压缸有效作用面积（m2）； υ——活塞与缸体的相对速度（m/s）。 （2）液压马达的流量 Q=qnm （20） 式中 q——液压马达排量（m3/r）； nm——液压马达的转速（r/s）。