手持终端含义
手持终端，是一款采用先进的LTE无线通信体制芯片为处理器的多媒体业务传输终端。具有大容量、高宽带、高安全的基本特性。采用一体化紧凑设计，賂高稳定性、可靠性，支持软件版本的远程升级、二次开发和功能定制，是一款专门针对专网通信进行开发设计的多功能智能终端。设备方便安装、拆卸和挪移，便于部署。
数传模块的优点
适应性好
有线通讯的局限性太大，在遇到一些特殊的应用环境，比如遇到山地、湖泊、林区等特殊的地理环境或是移动物体等布线比较困难的应用环境的时候，将对有线网络的布线工程有着极强的制约力，而用无线数传模块建立专门无线数据传输方式将不受这些限制，所以说用无线数传模块建立专门无线数据传输方式将比有线通讯有更好的更广泛的适应性，几乎不受地理环境限制。
扩展性好
在用户组建好一个通讯网络之后，常常因为系统的需要增加新的设备。如果采用有线的方式，需要重新的布线，施工比较麻烦，而且还有可能破坏原来的通讯线路，但是如果采用无线数传电台建立专门无线数据传输方式，只需将新增设备与无线数传电台相连接就可以实现系统的扩充了，相比之下有更好的扩展性。
车载终端的主要功能
1）实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、车辆故障、火警、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。
2）可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。
3）可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。
4）车载终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员真实的身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。
5）车载终端能自动采集、存储公交一卡通数据，经处理后可直接传送到计算中心。不需专门人员上车进行数据采集。
6）车载终端具有GPS定位功能，使终端具有里程定位和定位两种定位功能，以适应不同用户需术。
车载终端是干什么用的？
车载终端设备就是在IT领域终端一般指网络外围的处理设备，是用户输入数据以及运算结果输出的载体，广义上可以理解为PC、智能手机、平台电脑之类的常见智能设备，应用在汽车上就是车载终端，属于车辆监控管理系统的前端设备。
车载终端的分类与各自功能：
1、普通车载终端：基本的终端，外置带显示屏。多用于“两客一危”车辆上，为国家要求强制安装。内置打印机，可外接指纹识别仪、身份识别仪、驾驶行为分析仪等多种辅助设备。满足：JT﹨/T794-2011、JT﹨/T808-2011和3C标准；
2、车载视频终端：大内存、能存储视频。相当于普通车载终端的升级版，可储存摄像头拍摄的视频，并且在需要时进行上传到后台软件随时回放，也可实时监控。额外满足：JT﹨/T1076-2016视频终端标准；
3、车联网车载终端：安装隐秘、电池数据采集。多用于新能源汽车上，也叫做“新能源车载终端”，为国家要求强制安装，能实时监测电池状态，并提供报警功能。因可安装隐秘也用于需要连接“车联网”的车上。并拥有加密方式，保证数据的安全传输。满足：GB﹨/T32960新能源标准等。