电动老爷车的蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压高的那只蓄电池先达到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。
如何预防四轮电动车电池自行放电？
在四轮电动车电池使用过程中，除了正常使用和非正常耗电之外，还有一种放电方式，这种方式非常微小，因此常被众人所忽视，但是，时间长了所带来的危害也是非常大的。运行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。而这种方式就是自行放电。其实，不说也有很多用户都有感触，有时候，明明充满电，但是放置一个星期之后，原本满满的电格却变成了不足，以为是电池有问题，其实不然。
如何选购老爷车
车速要慢。国际上对老年电动车的车速标准是8公里/每小时，就是充分考虑到老年人实际的身体状况。市面上时速在20-50公里的车，是正规的老年电动代步车。车速可以通过和商家询问知晓，或者，直观的方法是，从车子的仪表盘上可以一览无遗。
电动车上一般都设有欠压保护功能，当电瓶电量显示器只有一只显示灯亮时，应该关闭电源，并尽量尽可能快对电瓶进行充电，以免电瓶过放电。
蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热甚至出现发热变形，这时浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。电动老爷车有需要购买时，可以到的公司去咨询，其研发、设计、销售为一体的公司。
蓄电池/电瓶是电动车的动力源，又是一种易耗品，并且价格较高，因此使蓄电池保持良好的工作状态，延长其使用寿命，无论从环保或经济角度讲，都有很大的实用价值。以下是蓄电池的一些保养方法.
1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后1好不要立即使用，需静置十分钟左右。
2、电瓶充电，安装的时候，电瓶在电动车上安装要牢固，以防运行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。