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电动葫芦桥式起重机维修值得信赖「杭起重工」三毛之死

   日期:2023-10-03     作者:杭起重工    浏览:28    评论:0    
核心提示:5分钟前 电动葫芦桥式起重机维修值得信赖「杭起重工」[杭起重工900d521]内容:版:电动葫芦不能上怎么回事?钢丝绳电动葫芦起吊前的准备细则中国电动葫芦的发展历史介绍电动葫芦机械摩擦产生噪声的原因版
5分钟前 电动葫芦桥式起重机维修值得信赖「杭起重工」[杭起重工900d521]内容:版:电动葫芦不能上怎么回事?钢丝绳电动葫芦起吊前的准备细则中国电动葫芦的发展历史介绍电动葫芦机械摩擦产生噪声的原因版:电动葫芦不能上怎么回事?

电动葫芦不能上升只能下降的情况,肯定是说明电动葫芦本身出现了一定的问题,但是究竟是什么问题呢?又该如何解决?

一、首先应该从限位器开始检查,一般是因为限位器切断了其中两相,而不能向上动作,多以要仔细观察限位。可以先把升顶限位短接,让它暂时失去保护作用,这样就可以看出是否是限位的问题了。如跟电动葫芦上的断火限位开关有关系,打开电动葫芦的断火限位开关复位后再加点黄油润滑即可。

二、另外可能是双向开关两边接线顺序一致了,也就是上升接触器的主回路三根线是不是和下降接触器接成一样的了,在上的那边3个线头随意2个线头对调一下,才能使电机反转。

三、导致电动葫芦不能升降常见的原因是接触器问题,由于接触器的质量问题或选型不当等,主触头常常烧结粘连,该断开的时候不能断开,造成电动葫芦不能及时停止上升。因此由于电动葫芦操作频繁,接触器一定要选用适当的型号。

四、电动葫芦控制按钮失效,按钮绝缘击穿短路主要是由于频繁操作,使其有效绝缘遭到破坏。主要原因是因为工作环境恶劣造成的泄露电流大,维修不及时等。因此除了选取质量合格的电动葫芦产品外,还要加强日常维护,及时解决事故隐患。

五、行程控制开关时钢丝绳电动葫芦上升达到极限位置时及时断电的安全防护措施,由于频繁使用,行程控制开关易出现松动位移现象,从而失去应急保护。所以要加强对操作人员、维修人员的安全教育培训等工作。

钢丝绳电动葫芦起吊前的准备细则

钢丝绳电动葫芦起吊之前需要做好一系列的准备工作,才能防患于未然,起吊前的准备细则如下:

细则一:操作人员开电动葫芦前要严格检查,确认转动系统灵活好用,各种连接紧固件完好无损,润滑良好。

细则二:起吊重物前应对制动器、钢丝绳、吊钩进行安全检查,确认安全可靠。

细则三:注意检查行走机构小车轮缘与工字钢边缘之间间隙应保证3-5毫米,否则应调整。

细则四:操作工应保持手干燥,无物料,保持按钮干燥、灵活好用。

细则五:检查电动葫芦的行程范围内有无人员和障碍物。

细则六:在正常使用前应在空载情况下,作重复升降与左右移动试验,确认其机械传动部分,电气部分和连接部分正常可靠。

细则七:起吊重物前应确认起吊重物的重量,不准起吊超过额定起吊重量的重物。

中国电动葫芦的发展历史介绍

国产电动葫芦是从上世纪50年代以仿造形式开始生产与发展的。1949年7月上海通用机器厂先试制成功仿德国DEMAG公司K型1.5t和3t一般用途钢丝绳电动葫芦,并投入小批量生产,但该厂于1954年转产汽轮机。1953年天津起重设备厂(原天津第七机械厂)仿原苏联40年代TB型葫芦试制了1t和2t一般用途钢丝绳电动葫芦,定型为TV型电动葫芦。1954年又试制了3t和5t葫芦,1957年完成了0.25t~5t系列产品的修改设计与生产,从此TV已作为我国第代葫芦而出现。

以葫芦为起升机构的电动单梁起重机,国内以上海起重设备厂为早仿造原苏联40年代HK型桁架式单梁起重机,1954年开始试制,1956年批量生产,1957年由上海起重设备厂与北京起重机器厂联合对生产图纸进行了第修改,定型为A571型(1957年第次整顿),为我国一代电动单梁起重机,一直生产到1987年才被淘汰而停产(1987年1月起不准再生产)。

以葫芦为起升机构的电动单梁悬挂起重机,国内仍以上海起重设备厂为早仿造原苏联40年代∏K型桁架式单梁起重机,并进行了系列生产,为我国第代电动单梁悬挂起重机,也一直生产到1987年才被淘汰而停产(1987年1月起不准再生产)。

1963年开始上海起重设备厂设计生产了防爆电动葫芦,并相继出现了防爆电动单梁和悬挂起重机系列产品。1964年又开始由天津起重设备厂、上海起重设备厂、重庆起重机厂、定西起重机厂、西安起重机厂、沈阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计、试制并开始生产CD、MD型系列葫芦,CD、MD型葫芦为我国第二代葫芦,是目前的主流品。

电动葫芦机械摩擦产生噪声的原因

电动葫芦机械摩擦产生的噪音主要是电动机机械故障造成的,主要有定、转子相擦,轴承漏油、轴承过热等原因。

定、转子相擦:因为定、转子间隙很小,往往有由于气隙不均匀、电机内的铁屑、毛刺、漆膜等未彻底清除,不但增加噪声振动也会明显增大,严重时铁芯局部过热,绕组绝缘损伤,应及时拆检、处理。

轴承漏油、轴承过热:主要是轴承润滑脂过多或过少,润滑脂不清洁,轴承质量不佳等许多原因造成的,运行中会听到“咯-咯-”声音,应及时拆洗轴承并观察滚道表面,检查有关尺寸符合后再采用措施。

除电动机的机械故障外,更应检查减速器相连接的联轴器是否转动,同心度是否满足要求,安装基础不平、轴伸弯曲、传动机组不平衡等因素都会产生异常噪声,相应的振动也增大,使用人员要以听到的声音,判断电机产生的故障,并及时解决。

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