这些问题包括铁路电气化、两个交叉口的位移(其中的开关由嵌入式点柱连接)、交叉口处的线路定向不良、以及基础轨和防护轨处的钢轨发生严重弯曲。3.压载床泥浆引起的问题。造成过马路路基翻车排泥的主要原因是堵塞时间短、施工准备不足或现有铁路纵断面对枕下结渣厚度的影响和排水不畅。4.维护问题。公共工程人员不熟悉高速开关的日常维护和保养。他们认为加速开关不需要夯实，加速开关组装铺设后留下的病害没有相应的方法和措施，导致病情逐渐恶化。
道岔是一种重要的轨道设备，主要用于引导列车从一条轨道切换到另一条轨道。它通常由两根或更多根铁轨组成，这些铁轨在交叉点处相交形成一个V形或其他形状。道岔的设计和制造非常复杂，需要考虑到许多因素，如列车的速度、重量、类型、铁路的曲线半径和坡度等。为了确保安全和效率，道岔必须经过严格测试和检查，并定期进行维护和修理。在铁路上，道岔的数量和位置取决于线路的长度、设计、交通量和运营需求等因素。一些繁忙的铁路线可能有数百个道岔，而较短的线路可能只有几个道岔。总的来说，道岔是铁路系统中不可或缺的一部分，它们帮助列车在不同的轨道之间移动，从而使火车能够、安全地运输货物和乘客。
道岔特点
道岔是一种重要的轨道设备，它的主要特点是用于连接和分离铁路线路。它由一系列的零件组成，包括导轨、转辙机、道岔装置等。道岔的特点是可以在两条不同的铁路上进行转换，使得火车能够在同一段铁路上行驶，或者从一条路线上转向另一条路线。在列车运行过程中，道岔的作用是非常重要的。它可以有效地提高铁路线路的利用率，减少列车的运行时间，并且可以避免因为线路冲突而导致的安全问题。此外，道岔还可以根据需要进行调整，以适应不同类型的列车和运输需求。道岔的结构也非常重要。一般来说，道岔由多个部分组成，包括道岔支座、道岔梁、转辙器、接头板、锁闭机构等。这些部件的设计和安装必须符合严格的标准，以确保其稳定性和安全性。总之，道岔是铁路系统中不可或缺的重要设备，它的功能和性能直接影响着铁路线路的运营效率和安全性。因此，对道岔的研究和开发一直是铁路技术的重要方向之一。
盾构道岔注意事项
盾构道岔施工注意事项如下：1.道床石砟应按技术规范要求设置并达到规定的密实度。线路中应及时调整几何尺寸，做到拨动小、移动稳、压注均匀饱满,严禁蛮干；在铺轨前对所有焊缝进行探伤检查以防夹空或未熔合等缺陷存在，确保无缝轨道质量;及时拆除临时设备并及时回填基坑及处理扰流坑洞以免影响掘进和造成地表下沉。2．控制好推进油缸的工作状态是关键环节之一,必须严格超挖，尤其注意不能使用大刀进行硬切。一旦发生突发性土体流失要及时停机进行处理.3．为减少轴受力和扭矩变化带来的不良后果而导致的埋设在地下的各类管线以及已完成结构物的破坏事故的发生，应在加强监测的同时采取合理的施工技术措施：一是对不同地层选用不同的转速；二是采用螺旋输送机和H管片运输车联合作业的方式代替人工肩扛手抬作业方式以减轻劳动强度;三是根据掌子面出土量合理选择推力大小以确保主机平稳运行从而减小振动冲击作用力的分布情况。4.在施工过程中要特别留意地下电缆和水文地质的变化状况5加强应急处置能力建设6要强化施工人员安全意识和技能培训。7做好现场管理秩序维护总之，在进行隧道铺设时要注意各个方面的因素来保证工程的顺利进行！以上内容仅供参考，建议阅读相关书籍获取更加准确的信息。