预测到2024年，中国将成为zui大的传感器市场，市场份额将达到38.51％。2019-2024年期间，中国的汽车轮胎智能传感器和市场预计将达到15.06％的复合年增长率。中国汽车传感器市场主要受到国内大量汽车销售的推动，近日中国对所有新车中强制要求TPMS传感器的监管。此外，中国还有各种TPMS制造商和供应商，以及各种轮胎传感器组件供应商，这推动了中国 TPMS传感器的发展。汽车智能轮胎和传感器市场可以分所车型细分，例如乘用车和商用车。在2018年，乘用车市场占据了汽车智能轮胎和传感器市场的主导地位，获得了zui大的市场份额，预计未来几年将以稳定的复合年增长率增长。
在分销渠道方面，原始设备制造商在2018年占据汽车智能轮胎和传感器市场的主导地位，预计在整个预测期内也将保持其主导地位。从地理位置来看，2018年美国市场在汽车智能轮胎和传感器市场中占据zui大份额。但是，到2024年，中国有望获得zui大的市场份额。目前，汽车智能轮胎和传感器市场的主要参与者包括普利司通公司、大陆集团、韩泰轮胎、米其林轮胎、倍耐力&CSPA、英飞凌、恩智浦半导体和施拉德电子等。
电流型LVDT位移传感器将物理量转换成4~20mA电流输出，必然要有外电源为其供电。典型的是传感器需要两根电源线，加上两根电流输出线，总共要接4根线，称之为四线制传感器。当然，电流输出可以与电源公用一根线（公用VCC或者GND），可节省一根线，称之为三线制传感器。
其实大家可能注意到， 4-20mA电流本身就可以为传感器供电。传感器在电路中相当于一个特殊的负载，特殊之处在于传感器的耗电电流在4~20mA之间根据传感器输出而变化。显示仪表只需要串在电路中即可。
这种传感器只需外接2根线，因而被称为两线制传感器。工业电流环标准下限为4mA，因此只要在量程范围内，传感器至少有4mA供电。这使得两线制传感器的设计成为可能。
在工业应用中，测量点一般在现场，而显示设备或者控制设备一般都在控制室或控制柜上。两者之间距离可能数十至数百米。按一百米距离计算，省去2根导线意味着成本降低近百元！因此在实际使用中两线制传感器得到越来越多的应用。
精度是表示测量值离散的程度；灵敏度指示器的相对于被测量变化的位移率；分辨力是显示装置能有效辨别的小的示值差。 精度是表示测量值离散的程度。在对一个量进行无穷多次测量时，测量结果会呈现下图所示的正态分布。测量仪表（包括传感器）的精度就是指测量结果973%的可能（这里跳过关于统计学知识的讨论）偏离真值的范围。对于测量仪器来说，精度是一个定性的概念，一般不用数值表达。