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互感器油箱加工报价信息推荐「多图」深圳汽车票可以提前几天买

   日期:2023-12-26     作者:华清凤麟    浏览:31    评论:0    
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干式互感器:干式互感器与油浸式互感器的主要不同点在于,其铁心和绕组都不浸在互感器油中,它的冷却介质为空气,所用的绝缘材料(如环氧树脂等)不燃烧、不污染使用环境,运行维护工作量小等。普通电流互感器结构原理:电流互感器的结构较为简单,由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。油箱分为箱式和钟罩式,箱式即将箱壁与箱底制成一体,器身置于箱中;钟罩式即将箱盖和箱体制成一体,罩在铁心和绕组上。

由于空气的绝缘强度和散热性能都比互感器油差,以空气作绝缘的干式互感器的材料消耗比油浸式要多。相同容量条件积较大,其承受冲击电压的能力也较油浸式差。多抽头电流互感器有一个铁心和一个匝数固定的一次绕组,其二次绕组用绝缘铜线绕在套装于铁心上的绝缘筒上,将不同变比的二次绕组抽头引出。互感器与测量仪表和计量装置配合,可以测量一次系统的电压、电流和电能;与继电保护和自动装置配合,可以构成对电网各种故障的电气保护和自动控制。

互感器功能主要是将高电压或大电流按比例变换成标准低电压(100V)或标准小电流,以便实现测量仪表、保护设备及自动控制设备的标准化、小型化。油式互感器:油箱是油浸式互感器的外壳,由铁心和绕组组成的互感器器身,全浸在油箱内的互感器油中,互感器油既作为绝缘介质。互感器的作用,就是将交流电压和大电流按比例降到可以用仪表直接测量的数值,便于仪表直接测量,同时为继电保护和自动装置提供电源。

原文链接:http://www.tolin.cn/news/51139.html,转载和复制请保留此链接。
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